汽車繼電器是指汽車工業中專門應用于電氣控制的繼電器，僅次于傳感器，是汽車產品中使用最多的汽車電子零部件之一。汽車繼電器可以簡單分為PCB板繼電器和保險絲盒繼電器，目前主要介紹汽車繼電器的直流電壓繼電器。

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1.觸點選型

一般的實踐證明，觸點上大約發生70%的故障，這表明正確選擇和使用繼電器觸點很重要。

組合方法應使用大于或等于所需觸點數的產品。負載類型大多數汽車繼電器負載容量(稱為電阻負載)。但是汽車繼電器實際使用的不是電阻負載，而是感性負載、燈負載、馬達負載。由于存在高沖擊電流，接觸穩定負載大小應根據沖擊電流的大小減小。觸點材料觸點材料必須符合使用的負載類型，對低或中等電流必須提出特殊要求，

接點額定負載值

額定電壓選擇：汽車繼電器額定負載一般為12V/DC，柴油機為24 V/DC。請確認使用的繼電器規范。

額定電流選擇：繼電器的額定電流根據觸點的負載性能，根據電氣設備的額定電流選擇相應額定電流的繼電器，但普通繼電器不具備低電平切換功能。認為觸點開關負荷小于開關負荷是不正確的。一般來說，繼電器切換負載最好認為額定電壓下電流大于100毫安，低于額定電流的70%。

2.輸入參數選擇原則

與用戶密切相關的輸入量是線圈工作電壓，建議將線圈額定電壓5%用作直流繼電器線圈末端添加的電壓。吸合電壓(或電流)是繼電器制造廠控制、判斷和評價繼電器靈敏度的參數。

3.機械性能要求

安裝在駕駛艙需要環境溫度范圍。-40 ~ 85；安裝在發動機室需要環境溫度范圍-40 ~ 125。普通繼電器基本上要滿足一百萬次壽命。有時繼電器需要在不容易放熱的環境下工作，這種環境選型需要特別注意繼電器的工作溫度，需要進行充分的實驗進行驗證。