生產(chǎn)過程中，選對(duì)芯數(shù)，布線事半功倍；選錯(cuò)芯數(shù)，后期改造的成本往往是插頭本身價(jià)格的數(shù)十倍。由于結(jié)構(gòu)和電氣性能的不同，三芯航空插頭和四芯航空插頭之間也存在不少學(xué)問。
三芯航空插頭
由三個(gè)導(dǎo)電觸點(diǎn)（火線、零線、地線）和外殼組成，采用金屬或高強(qiáng)度工程塑料材質(zhì)，具備防塵、防水（常見防護(hù)等級(jí)IP67）和抗振動(dòng)特性。觸點(diǎn)材料多為銅合金鍍金或鍍銀，接觸電阻通常低于10mΩ（參考標(biāo)準(zhǔn)GJB101A-97）。
典型應(yīng)用場(chǎng)景
-單相電源供電：如無人機(jī)電池、小型醫(yī)療設(shè)備；
-信號(hào)傳輸：工業(yè)傳感器、音頻設(shè)備；
-優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，適用于輕量化設(shè)備。
四芯航空插頭
四芯插頭在三芯基礎(chǔ)上增加一個(gè)觸點(diǎn)，支持三相電源（三相線+地線）或雙信號(hào)通道（如數(shù)據(jù)+控制信號(hào)）。其屏蔽層設(shè)計(jì)更復(fù)雜，抗電磁干擾能力更強(qiáng)（屏蔽效能≥60dB，參考標(biāo)準(zhǔn)MIL-DTL-38999）。
核心應(yīng)用方向
-三相動(dòng)力系統(tǒng)：直升機(jī)地面電源、工業(yè)電機(jī)；
-復(fù)合信號(hào)傳輸：機(jī)器人關(guān)節(jié)控制、航電系統(tǒng)；
-特殊場(chǎng)景：高溫高壓環(huán)境（如石油鉆井平臺(tái)）。
如何根據(jù)需求選擇插頭類型？
萬連M12組裝式航空插頭，2–8芯同殼體：今天用三芯，明天加信號(hào)，不用換殼體，只換插芯。M12組裝式航空插頭擁有A/B/D三位編碼：D編碼直接對(duì)標(biāo)Profinet100M，未來升級(jí)到千兆X-Code，仍沿用同一開孔尺寸。
質(zhì)量保證
- 海拔/溫差：外殼PA66+GF，–40°C~+125°C不脆化；
- 鹽霧/振動(dòng)：72h鹽霧后插拔力衰減<5%，10g隨機(jī)振動(dòng)30min無瞬斷；
- 手工壓接：提供預(yù)裝絕緣刺穿端子，一壓一扣，零出錯(cuò)。
- 防水：IP68/69K，尾夾雙O-ring，即使三芯改四芯，密封等級(jí)不降檔。
三芯夠用，四芯好用，而萬連M12組裝式航空插頭讓好用同時(shí)兼具易升級(jí)和高可靠的性能，選萬連M12，用1顆插頭覆蓋3次迭代，這才是真正的工程降本。
